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Procura um compacto para chamar de seu? Se sim, vale a pena ficar de olho no Renault Kwid, que já pode ser adquirido por abatimentos de mais de R$ 20 mil na linha 2026. Os descontos valem para pessoas físicas e podem ser encontrados em lojas de todo o país. Com a oferta, o hatch da Renault fica mais em conta que o Fiat Mobi, que pode ser adquirido a partir de R$ R$ 82.560.  A promoção vem como uma preparação para o lançamento

A marca italiana prepara um hatch elétrico que promete reviver o espírito do clássico 147, mas com tecnologia de ponta e design completamente renovado para a era dos veículos zero emissão.

A chinesa Leapmotor confirmou o lançamento global do compacto elétrico B03 — talvez você lembre dele como “A05” — por meio do alinhamento oficial de sua nomenclatura com a linha de veículos da marca. Com a nova nomenclatura, o hatch promete chegar em grande estilo para disputar e

Opção acessível para quem sonhava em comprar um carro com veia esportiva (embora não fosse um), o Volkswagen Up! TSI, versão apimentada do hatch compacto lançado no Brasil em 2014, fez enorme sucesso no mercado nos pouco mais de seis anos em que ficou em linha no país. O visual mais agressivo que o das demais versões e as três letrinhas icônicas (TSI) instigaram a imaginação, especialmente dos mais jovens

A nova geração do popular compacto chega em setembro com motor turbo híbrido, câmbio moderno e posicionamento estratégico diferente do Argo atual. Saiba o que esperar.

A Fiat está na reta final dos preparativos para lançar o Argo X, hatch compacto que chega como a novidade que marca os 50 anos de presença da marca no Brasil. Por enquanto, o modelo é chamado internamente de Projeto F1H e deve ser produzido nas instalações da montadora em Betim (MG).  O novato vai chegar com a ousada missão de desbancar o rival Volkswagen Polo e assumir a liderança absoluta de vendas entre os carros de passeio no país. Para isso, a Fiat deve adotar uma estratégia com

Com visual mais robusto, posição de dirigir mais alta e margem maior para as marcas, os SUVs de entrada ganharam espaço e passaram a disputar o mesmo público dos hatches compactos. A tendência ajuda a explicar por que esse segmento vem perdendo força.